打開手機(jī)APP預(yù)約用車，然后去鄰近的租賃點(diǎn)取車和還車，如今，租賃一輛電動(dòng)汽車就是這么方便。
繼嘉定區(qū)先行試點(diǎn)新能源車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)后，這一全自助模式的汽車租賃今年將在全市推廣。到今年底，分時(shí)租賃運(yùn)營業(yè)務(wù)將在目前54個(gè)租賃點(diǎn)、134輛車的基礎(chǔ)上，擴(kuò)容到3000輛車、300個(gè)租賃點(diǎn)，且主要在中心城區(qū)鋪點(diǎn)。
比打車花費(fèi)少了一半張先生去年開始嘗試租車上班，用了四個(gè)多月，感覺還不錯(cuò)。張先生說，他本來每天開私家車上下班，但去年9月開始，孩子要去離家5公里的學(xué)校上學(xué)，他妻子負(fù)責(zé)每天開車接送，于是他便無車可開。“正考慮是否再買一輛車，恰巧看到新能源汽車分時(shí)租賃的廣告，就嘗試了一把。”
張先生家住在嘉定城區(qū)，工作單位在安亭。他家附近有一個(gè)租賃點(diǎn)，單位樓下也有一個(gè)。每天早上，張先生到家附近刷卡取車，然后30分鐘左右開到單位，刷卡還車，手機(jī)付費(fèi)，整個(gè)過程非常便捷。按照0.5元/分鐘的價(jià)格，他一天開車兩次，一次15元左右，一個(gè)月交通費(fèi)600元。
相比買一輛新車，分時(shí)租賃要便宜不少。不僅沒有車價(jià)費(fèi)和牌照費(fèi)，更不用支付任何汽車維修保養(yǎng)的費(fèi)用，也不用交停車費(fèi)。相比叫出租車上下班，費(fèi)用要節(jié)省一半甚至更多。
上海物流> 配備24小時(shí)救援服務(wù)據(jù)介紹，分時(shí)租賃是一種有別于傳統(tǒng)模式的汽車租賃，它是傳統(tǒng)租賃運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維的商業(yè)模式創(chuàng)新，整個(gè)服務(wù)完全基于互聯(lián)網(wǎng)完成。上海整車物流該模式全程自助無人值守，整個(gè)使用過程僅需通過手機(jī)端APP或網(wǎng)站就可全部完成。分時(shí)租賃按分鐘收費(fèi)，0.5元/分鐘，也就是30分鐘15元，每24小時(shí)最高180元。同時(shí)，運(yùn)營方還配備了24小時(shí)救援服務(wù)，包括運(yùn)營車輛保險(xiǎn)、維保以及運(yùn)行數(shù)據(jù)采集、網(wǎng)點(diǎn)布局、充電設(shè)施安裝及維保等一系列服務(wù)。
今年增250個(gè)租賃點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)營方上海新能源汽車運(yùn)營服務(wù)有限公司市場負(fù)責(zé)人嚴(yán)穎穎介紹，業(yè)務(wù)自2013年3月推出以來，目前已啟用租賃點(diǎn)54個(gè)，運(yùn)營電動(dòng)汽車134輛，會(huì)員數(shù)超過5000名，主要集中在嘉定區(qū)。今年起，將主推中心城區(qū)布點(diǎn)，到年底將新增250個(gè)租賃點(diǎn)，租賃車輛也將擴(kuò)容到3000輛，其中嘉定區(qū)1000輛、市區(qū)2000輛。市區(qū)租賃點(diǎn)主要分布于機(jī)場火車站等交通樞紐站、辦公樓宇創(chuàng)意園區(qū)等商務(wù)區(qū)、大型居住區(qū)和醫(yī)院賣場等生活服務(wù)區(qū)以及旅游服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。車型方面，除了純電動(dòng)榮威E50外，還將增加通用Springo、寶馬之諾等車型。
只要是擁有國內(nèi)駕照，以及開通網(wǎng)上支付功能或者擁有信用卡的個(gè)人，都可以申請(qǐng)成為會(huì)員，享受租賃業(yè)務(wù)。
